Το ρολλό A2in προσαρμόζεται πρακτικά σε οποιοδήποτε άνοιγμα γκαραζόπορτας τροποποιώντας εύκολα τόσο το πλάτος όσο και το ύψος του ρολλού. Όλα τα απαραίτητα υλικά είναι συσκευασμένα σε χαρτοκιβώτια για εύκολη αποθήκευση και μεταφορά. Καθένα από τα κιβώτια μπορεί να μεταφερθεί με ασφάλεια στον τόπο της εγκατάστασης. Στα ευαίσθητα σημεία υπάρχουν πρόσθετα προστατευτικά υλικά που εξασφαλίζουν την ακεραιότητα των υλικών.

Οι βιαστικές παραγγελίες δεν είναι πια πρόβλημα. Ένα μικρό στοκ από λίγους κωδικούς μπορεί εύκολα να βρίσκεται στα σημεία πώλησης κοντά στους πελάτες μηδενίζοντας ουσιαστικά τους χρόνους αναμονής μέχρι την παράδοση του προϊόντος.
Το προφίλ που είναι κατασκευασμένο το ρολό αποτελείται από 2 τοιχώματα προβαμμένου αλουμινίου προσφέροντας μόνωση και αντοχή στον χρόνο.

Το τελευταίο προφίλ είναι βαρύτερης κατασκευής για να προσθέσει στιβαρότητα σε ολόκληρο το ρολό. Στο κάτω σημείο φέρει ειδικό στεγανωτικό λάστιχο ωστε να εφάπτεται πάντα στο έδαφος ακόμα και άν υπάρχουν μικρές ανωμαλίες.
Οι οδηγοί του ρολλού είναι κατασκευασμένοι από γαλβανισμένο χάλυβα και φέρουν στα χείλη τους λάστιχο για στεγανότητα και περιορισμό του θορύβου και των τριβών. Ειδική διαμόρφωση στο πάνω μέρος του οδηγού επιτρέπει την ομαλή κίνηση και είσοδο του ρολλού. Προτρυπημένα σημεία στήριξης που καλύπτονται με καλαίσθητες πλαστικές τάπες προσφέρουν γρήγορη και ασφαλή εγκατάσταση. Τα μηχανικά τερματικά του ρολλού σε συνεργασία με τους οδηγούς εξασφαλίζουν πως το ρολλό θα σταματήσει πάντα στην σωστή θέση.

Το σύστημα περιέλιξης του ρολλού είναι πραγματικά πρωτοποριακό συνδυάζοντας πλεονεκτήματα από διαφορετικά είδη γκαραζόπορτας που μέχρι πρότινος δεν ήταν διαθέσιμα στα ρολά. Ο καλύτερος άξονας της αγοράς κατασκευασμένος από γαλβανισμένο χάλυβα με διάμετρο 60 mm και πάχος 2 mm αποτελεί με διαφορά την ασφαλέστερη διάταξη από όσες χρησιμοποιούνται σε γκαραζόπορτες μέχρι σήμερα. Το φαινόμενο της κάμψης του άξονα κάτω από το βάρος της αναρτημένης πόρτας που συναντάμε στον ανταγωνισμό εξαλείφεται στο ρολλό Α2in

Το μοτέρ βρίσκεται προστατευμένο στο κέντρο του άξονα. Τα ελικοειδή ελατήρια αφενός διευκολύνουν το έργο του μοτέρ αφετέρου επιτρέπουν εύκολη χειροκίνηση στις περιπτώσεις διακοπής ρεύματος.

O χειρισμός της διάταξης απεμπλοκής σε αυτή την περίπτωση είναι πολύ απλός. Αρκεί ένα πάτημα στην σκανδάλη με την ειδική εργονομική λαβή. Με την ενεργοποίηση της χειροκίνησης, εσωτερική διάταξη προστασίας απαγορεύει την ηλεκτροκίνηση μέχρι την επανασύμπλεξη του μοτέρ. Με extra μηχανισμούς είναι δυνατή η αποσύμπλεξη και εξωτερικά.

Το μόνο σύστημα που ενσωματώνει στην στάνταρ έκδοση μηχανισμό ασφάλειας σε πτώση. Σε περίπτωση που για οποιοδήποτε λόγο υπάρξει θραύση του ελατηρίου ή οποιουδήποτε εσωτερικού εξαρτήματος από την μετάδοση κίνησης το ρολό ακινητοποιείται ώστε να προστατευτούν οι διερχόμενοι από ανεξέλεγκτη πτώση του και ταυτόχρονα δίνεται εντολή stop στο μοτέρ.

Η κατασκευή του άξονα είναι πολύ προσεγμένη και συμπαγής σε σχέση με τις κλασικές διατάξεις ρολλών. Το αποτέλεσμα είναι η εξάλειψη πρακτικά της ανάγκης για κουτί καλύψεως. Τα εύκαμπτα καλύμματα των στρεφόμενων τύμπανων μειώνουν την φθορά του ρολού κατά το τύλιγμά του.

Όλες οι γκαραζόπορτες προσφέρονται με σύστημα τηλεχειρισμού για να μπορείτε να έχετε τον έλεγχο με άνεση από την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Κατά την κάθοδο της πόρτας τα εμπόδια ανιχνεύονται από ζεύγος φωτοκύτταρων που σταματάει την λειτουργία του μοτέρ προστατεύοντας οχήματα και πεζούς.